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地震作用下軟硬相間地基中地鐵隧道動(dòng)力響應(yīng)分析研究

成果概況

成果類別：	應(yīng)用技術(shù)	體現(xiàn)形式：	新技術(shù)	課題來(lái)源：	自選課題
起止時(shí)間：	2012.08 至2015.06	研究形式：	獨(dú)立研究	所處階段：	初期階段
成果屬性：	原始性創(chuàng)新

成果簡(jiǎn)介

通過(guò)理論分析與數(shù)值模擬研究方法，對(duì)軟硬相間地基中地鐵隧道在地震作用下的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。（1）提出了復(fù)雜地質(zhì)條件下地震動(dòng)多點(diǎn)輸入方法；（2）編制了通用的地震動(dòng)多點(diǎn)輸入程序包；（3）揭示了復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道在地震作用下的動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律。通過(guò)計(jì)算表明，在軟硬相間土層中地鐵隧道的抗震性能和均質(zhì)地質(zhì)條件下有明顯不同。

應(yīng)用前景

主要應(yīng)用行業(yè)：	建筑業(yè)	知識(shí)產(chǎn)權(quán)形式：	其他
應(yīng)用狀態(tài)：	產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用	擬轉(zhuǎn)化方式：