2013年 應(yīng)用技術(shù)
初期階段 本課題針對(duì)傳統(tǒng)的甲醇重整燃料電池系統(tǒng)中重整制氫模塊需要多級(jí)凈化單元，導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜、體積大、重量/體積能量密度較低等問題，通過設(shè)計(jì)開發(fā)耐CO毒化催化劑，耐高溫電解質(zhì)膜（PBI/H3PO4）等方面研究，將燃料電池的工作溫度提高至120～200 oC，改善燃料電化學(xué)氧化反應(yīng)和氧電還原反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)過程，抑制CO毒化現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)高CO濃度（1.15%）重整氣的直接進(jìn)料，簡(jiǎn)化重整制氫模塊工藝。研制了額...
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