2013年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 項(xiàng)目組通過工程調(diào)研、室內(nèi)外試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等手段，系統(tǒng)研究了公路隧道及隧道群運(yùn)營安全影響因素、安全性評(píng)價(jià)方法、公路隧道及隧道群車輛運(yùn)行環(huán)境與駕駛行為模擬試驗(yàn)、交通安全保障措施和運(yùn)營管理技術(shù)等，取得以下主要?jiǎng)?chuàng)新性成果：
(1)揭示了公路隧道交通事故的發(fā)生機(jī)理，搭建了公路隧道駕駛行為模擬試驗(yàn)平臺(tái)，提出了基于云物元多指標(biāo)性能參數(shù)的隧道運(yùn)營安全評(píng)價(jià)方法、安全分... 
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