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　　1、科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域：橡膠制品
　　2、主要科技內(nèi)容：
　　1）該項(xiàng)目采用了有限元仿真分析技術(shù)，并結(jié)合最先進(jìn)的花紋分析模擬手段對(duì)前期輪胎性能做出一個(gè)很好的預(yù)判和設(shè)計(jì)改善。
　　2）該項(xiàng)目利用CATIA參數(shù)化編程進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，減少設(shè)計(jì)偏差，降低開(kāi)發(fā)成本；
　　3）該項(xiàng)目采用最新的全硅胎面配方搭配進(jìn)口第四代端基改性溶聚丁苯橡膠技術(shù)，提升輪胎的抗?jié)窕阅埽?
　　4）開(kāi)發(fā)中與國(guó)際權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)合作（TUV SUD）進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)，多次測(cè)試驗(yàn)證并改善輪胎性能，使輪胎性能超過(guò)歐洲二線品牌，達(dá)到歐洲一線品牌性能；
　　5）輪胎的標(biāo)簽等級(jí)達(dá)到C/B/68，超過(guò)預(yù)期目標(biāo)，尤其Wet Grip等級(jí)達(dá)到B級(jí)，噪音達(dá)到68dB，為歐洲一線水平；
　　6）胎側(cè)采用太極圖案搭配奢華的Big AEOLUS商標(biāo)設(shè)計(jì)，彰顯博大精深的中國(guó)文化，圖案大氣、穩(wěn)重、彰顯運(yùn)動(dòng)、低調(diào)奢華；
　　7）并通過(guò)最新的技術(shù)手段進(jìn)行輪胎輕量化設(shè)計(jì)，降低輪胎設(shè)計(jì)成本，提高輪胎滾阻性能；
　　8）胎面采用流行的“人”型導(dǎo)向花紋設(shè)計(jì)，增強(qiáng)濕地操縱性能，降低水滑現(xiàn)象的發(fā)生，有效較低噪聲。
　　3、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：
　　1）主觀評(píng)價(jià)的Snow Grip和Wet Grip性能結(jié)果超過(guò)歐洲二線品牌（Continental、Semperit等）；
　　2）標(biāo)簽等級(jí)濕滑達(dá)到B級(jí)，噪音為68dB，超過(guò)歐洲一線品牌；
　　3）年銷(xiāo)售條數(shù)為15萬(wàn)條，合計(jì)銷(xiāo)售收入7500萬(wàn)元。
　　4、促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步作用：
　　該項(xiàng)目采用有限元仿真分析模擬技術(shù)，利用CATIA參數(shù)化編程進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并配合最新的全硅胎面配方搭配進(jìn)口第四代端基改性溶聚丁苯橡膠技術(shù)，利用最新的技術(shù)手段輕量化輪胎設(shè)計(jì)，外觀采用太極圖案搭配Big AEOLUS高端產(chǎn)品商標(biāo)設(shè)計(jì)，有效的提高新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成功率，減少設(shè)計(jì)偏差，降低開(kāi)發(fā)成本，提升輪胎使用性能，外觀大氣奢華，對(duì)整個(gè)輪胎行業(yè)的科技進(jìn)步起到很大的助推作用，也是風(fēng)神（乘用車(chē)輪胎）PCR新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)邁向的新臺(tái)階。
　　5、應(yīng)用推廣情況：
　　1）花紋有限元模擬仿真方法經(jīng)過(guò)吸收轉(zhuǎn)化，并應(yīng)用推廣至SUV冬季胎等后續(xù)所有系列新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中。有限元模擬仿真方法的應(yīng)用，縮短了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期并提升了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)一次成功率。
　　2）輪胎輕量化設(shè)計(jì)，也推廣運(yùn)用到SUV二代冬季胎等后期所有系列新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，在不影響輪胎性能的基礎(chǔ)上輪胎減重約6%，經(jīng)試驗(yàn)測(cè)試驗(yàn)證滾阻性能降低3%，性能提升的同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。
　　3）二代產(chǎn)品BIG AEOLUS主商標(biāo)應(yīng)用，現(xiàn)已推廣使用到后期所有系列的產(chǎn)品中，這對(duì)于提高風(fēng)神高端產(chǎn)品的知名度，擴(kuò)大風(fēng)神品牌的影響力，提高市場(chǎng)占有率有著至關(guān)重要的意義。
　　4）CATIA圖紙繪制實(shí)現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計(jì)，CATIA參數(shù)化設(shè)計(jì)，現(xiàn)已推廣使用到后續(xù)所有系列新產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，在減少人力投入的同時(shí)，縮短繪圖時(shí)間64%，大大縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間，為新產(chǎn)品更快投入市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；與此同時(shí)，更改校對(duì)模式，提高校對(duì)效率及準(zhǔn)確率。
　　5）輪胎花紋手工雕刻技術(shù)，目前，輪胎花紋手工雕刻技術(shù)在花紋設(shè)計(jì)中仍起到至關(guān)重要的作用，結(jié)合輪胎花紋三維造型設(shè)計(jì)和有限元仿真分析模擬技術(shù)，有效提高了輪胎的設(shè)計(jì)成功率和精準(zhǔn)度，降低輪胎設(shè)計(jì)成本。
　　

徐文華、張愛(ài)平、張繼偉、李化國(guó)、丁國(guó)才、田旭、焦銳敏、王路遙、趙秀巧