2017年 應(yīng)用技術(shù)
中期階段 1.課題來(lái)源與背景。
本課題為廣東省交通運(yùn)輸廳2012年交通科技計(jì)劃項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：科技-2012-02-048。 2.技術(shù)原理及性能指標(biāo)。 本研究系統(tǒng)認(rèn)識(shí)影響橋梁運(yùn)營(yíng)安全的內(nèi)因和外因，提出預(yù)防性安全管理理論、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的“點(diǎn)線面”原理和目標(biāo)單元原理，構(gòu)建“三位一體”“三巡兩檢一控制”橋梁安全監(jiān)測(cè)管理技術(shù)；結(jié)合橋梁災(zāi)害應(yīng)急管理特點(diǎn)和需求，開(kāi)展橋... 
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