2017年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 柴油濾清器在使用過程中會有氣體聚集的濾清器的濾前側(cè)難以排出。這些氣體的來源主要有：1）更換新濾芯是帶入空氣；2）燃油中溶解的氣體在負壓下析出并匯集。發(fā)動機工作時，發(fā)動機的供油管路系統(tǒng)低壓管路中溶解的氣體會析出。由于氣體難以透過濾紙，因而會積聚在燃油濾清器濾的濾前側(cè)，從而導(dǎo)致濾清器內(nèi)的濾前側(cè)燃油液面逐漸降低。在發(fā)動機啟動時，濾清器內(nèi)的氣體，會影響軌壓的建立時間，從而影響發(fā)動機的啟動性能。
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