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據(jù)統(tǒng)計：截至2020年底，全國新能源汽車保有量達492萬輛，占汽車總量的1.75%，比2019年增加111萬輛，增長29.13%。其中，純電動汽車保有量400萬輛，占新能源汽車總量的81.32%。新能源汽車增量連續(xù)三年超過100萬輛，呈持續(xù)高速增長趨勢。
相對于傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛，純電動車輛及混合動力車輛在低速行駛時較為安靜。研究表明，電動車輛在低速行駛時，較之內(nèi)燃機車輛，平均車外噪聲要低10dB 左右，這就導(dǎo)致其它道路使用者，如行人、自行車，特別是盲人和有視覺障礙的人不容易察覺純電動車輛及混合動力車輛的接近，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）一項針對8000臺混合動力車和 6萬臺內(nèi)燃機汽車的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在低于一定行駛速度的條件下，混合動力車和行人發(fā)生交通事故的幾率要比內(nèi)燃機汽車高出 50%。針對安靜行駛車輛的低速安全性問題，美國、 日本、歐盟等國近些年來做了大量的研究和討論，一致傾向于在安靜行駛的車輛上配備一種能夠在低速時發(fā)出警示、提示音的系統(tǒng)，以減小和行人發(fā)生交通事故的概率。
為了避免因為過于安靜造成的意外事故，我國先后出臺了《電動汽車低速提示音》、《車輛右轉(zhuǎn)提示音要求及試驗方法》兩項國家標準，同時車輛倒車提示音相關(guān)國家標準也在積極推進中，對提高電動汽車在低速行駛狀態(tài)下可察覺性，增強電動汽車安全性能，有效保護包括行人在內(nèi)的其他道路使用者的人身安全具有重要現(xiàn)實意義。
項目針對市場需求，項目創(chuàng)新了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計。采用獨特的產(chǎn)品殼體腔內(nèi)外壓平衡設(shè)計及內(nèi)磁揚聲器小型輕量化設(shè)置，解決了全密封防水帶來的發(fā)音腔內(nèi)外壓平衡問題，避免了服役環(huán)境的磁場干擾；研制了電動汽車低速提示音內(nèi)外壓力平衡散熱裝置、電動汽車提示音裝置頻譜檢測機等硬件，避免了揚聲器受溫度等因素影響導(dǎo)致變音，保證了產(chǎn)品性能；形成了電動汽車低速提示音系統(tǒng)?；跇藴室?guī)范要求，采用優(yōu)化算法對音效數(shù)字合成、編程和電路進行了綜合設(shè)計，通過軟硬件集成創(chuàng)新，實現(xiàn)了提示音主動實時合成、引擎音源定制、故障診斷、倒車/充電/電量提醒、音響兼容等功能。
項目具有自主知識產(chǎn)權(quán)，已獲多項國家專利及軟件著作權(quán)，項目產(chǎn)品已通過中認英泰檢測技術(shù)有限公司等第三方機構(gòu)型式試驗檢測，所檢項目符合相關(guān)標準要求，并被比亞迪汽車等多家國內(nèi)車企采用，反映良好，發(fā)展前景廣闊。
項目咨詢：王艷欣13241663975

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