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智能軌道車系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用
完成人: 張家毅;張智勇;甘仲平;楊少華;秦穎;閔定勇;許華;聶穩(wěn);陳同惠;
第一完成單位: 昆明船舶設(shè)備集團有限公司
關(guān)鍵詞: 智能軌道車;直行穿梭車;AGV柔性技術(shù);
研究起止時間: 2014.07 至2017.06
課題來源: 地方計劃
合作形式: 獨立研究
所處階段: 中期階段
成果水平: 國內(nèi)領(lǐng)先
成果屬性: 國外引進消化吸收創(chuàng)新
成果體現(xiàn)形式: 新裝備
成果簡介
  “智能軌道車系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用”由昆明船舶設(shè)備集團有限公司研制,屬于2015年昆明市科技計劃項目。在吸收昆船公司成熟的直行穿梭車優(yōu)勢技術(shù)并結(jié)合AGV柔性技術(shù)特點的基礎(chǔ)上,自主研發(fā)了柔性、高效適應(yīng)大流量物料搬運、路徑形式多樣、車輛及路徑規(guī)模較大等應(yīng)用場景的智能軌道車系統(tǒng)。
  項目從智能軌道車系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)研究和設(shè)計、地面調(diào)度系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)開發(fā)、軌道車開發(fā)等四個方面開展研究,以突破智能調(diào)度、...
合作完成單位
獲獎情況
  • 中國物流與采購聯(lián)合會科技進步獎三等獎(2020)
成果專利Top5
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