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聚酰亞胺（PI）薄膜因其優(yōu)異的耐高溫、耐低溫、耐輻射、耐化學(xué)腐蝕、高強高模、絕緣等性能，在航空航天領(lǐng)域有著不可替代的作用，廣泛應(yīng)用于電線電纜絕緣、衛(wèi)星天線反射面、太陽能電池基板、柔性印刷電路板等。隨著航空航天技術(shù)的飛速發(fā)展，對聚酰亞胺薄膜的性能提出了更高要求，例如更輕薄、更高的耐溫等級、更優(yōu)異的力學(xué)性能、更高的導(dǎo)熱系數(shù)和更低的介電常數(shù)等。然而，目前我國高端聚酰亞胺薄膜主要依賴進(jìn)口，嚴(yán)重制約了我國航空航天事業(yè)的發(fā)展。
本項目圍繞航空航天用特種聚酰亞胺薄膜創(chuàng)新研發(fā)目標(biāo)，重點實施多級結(jié)構(gòu)-性能耦合理論與功能材料逆向設(shè)計、新型催化劑的分子設(shè)計與低溫高效固化機制調(diào)控、“涂布-拉伸-固化”協(xié)同工藝的集性與精密復(fù)合設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)出高性能特種聚酰亞胺薄膜，實現(xiàn)了進(jìn)口替代。

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