2013年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 近年來(lái)，隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展，許多城市不同程度上出現(xiàn)了用地緊張，交通堵塞等一系列問(wèn)題。城市地下空間的利用和開(kāi)發(fā)，已成為現(xiàn)代城市持續(xù)發(fā)展的必然選擇。許多大城市開(kāi)始建立立體化的快速軌道交通，逐步形成了目前以地下鐵道為主體，多種軌道交通類(lèi)型并存的現(xiàn)代城市軌道交通新格局。地下鐵道具有運(yùn)量大、速度快、噪音小、污染輕、能耗低等優(yōu)點(diǎn)，并且優(yōu)于傳統(tǒng)公交。城市地鐵隧道構(gòu)筑方法有明挖法和盾構(gòu)法，明挖法因受地...
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